9月26日上午，甘肅鐵科監(jiān)理的合肥市軌道交通7號(hào)線第 “信和2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。
為確保盾構(gòu)順利安全始發(fā)，甘肅鐵科監(jiān)理部積極參加盾構(gòu)機(jī)前期考察，動(dòng)態(tài)驗(yàn)收盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場(chǎng)，參與盾構(gòu)機(jī)適應(yīng)性及掘進(jìn)、始發(fā)、接收等方案評(píng)審，指導(dǎo)施工單位優(yōu)化專(zhuān)項(xiàng)施工方案和各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，為盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“信和2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)主要承擔(dān)天津路站至上海路站右線隧道掘進(jìn)任務(wù)，掘進(jìn)全長(zhǎng)607米。是在“信和1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)60天、上海路站至天津路站區(qū)間左線掘進(jìn)224環(huán)后順利始發(fā)的，標(biāo)志著7號(hào)線正式進(jìn)入雙線盾構(gòu)齊發(fā)階段，全線生產(chǎn)建設(shè)步入“快車(chē)道”。
