12月10日，中鐵科研院甘肅鐵科監(jiān)理的蘭張三四線鐵路迎來管段內(nèi)最后一座隧道——臺岔溝2號隧道安全順利貫通。至此，蘭張三四線鐵路管段內(nèi)4座隧道已全部安全順利貫通。
臺岔溝2號隧道位于蘭州市永登縣中堡鄉(xiāng)羅城灘村附近，海拔高度2310——2450米，相對高差140米，屬黃土峁溝區(qū)雙線隧道。隧道全長1933米，V級圍巖近1400米，IV級圍巖500多米，最大埋深約120米，地形起伏較大，通過區(qū)域巖層以濕陷性黃土、砂性土和膨脹巖為主，圍巖性質(zhì)較差，隧道通過地段沖溝發(fā)育。
自開工建設(shè)以來，中鐵科研院甘肅鐵科蘭張鐵路監(jiān)理項目部切實履行監(jiān)理監(jiān)管責(zé)任，牢固樹立“安全第一、質(zhì)量至上”的管理理念，以標準化管理為載體，堅持高質(zhì)量建設(shè)，緊盯安全、質(zhì)量、進度等建設(shè)目標，不斷強化質(zhì)量安全管控，歷經(jīng)500多天的不懈奮斗，迎來了管段內(nèi)最后一座隧道貫通這一關(guān)鍵性節(jié)點的勝利。
截止12月上旬，中鐵科研院甘肅鐵科監(jiān)理管段新富強堡隧道、臺岔溝1號隧道、武勝驛隧道、臺岔溝2號隧道等4座隧道已全部安全貫通，共計完成隧道延米數(shù)4989米。隨著永登特大橋跨G30高速公路、跨G312國道、跨X211縣道連續(xù)梁在冬季來臨前的順利合攏，跨蘭新線、東干渠門式墩鋼箱梁也按照施組目標如期吊裝成功，蘭張三四線鐵路管段內(nèi)施工風(fēng)險較大、風(fēng)險源集中的工點已基本“消滅”完成，為后續(xù)順利通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
